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昨年は前半46.1ー後半46.1のミドルペースと、データ通りそこそこ流れましたが、１、２着は直線５番手にいた馬です。
阪神マイルは直線が長く、差しが決まるイメージがありますが、このレースは先行が強いです。
昨年は小頭数でしたので、展開も何もなかったと言えばそれまでですが、やはりある程度前にいる馬を狙いたいところです。
⇩★参考：2024年までデータ分析★
今年からアーリントンカップがチャーチルダウンズカップに生まれ変わりました。レース名は変わりましたが、条件は何も変わっておりません。
NHKマイルCの重要なトライアル戦です。近年もオオバンブルマイ、ダノンスコーピオンと、NHKマイルCでも好走しております。
阪神1600ｍ 傾向
※出典：JRA
向こう正面からのスタート。スタートから最初のコーナーまでの距離が長い。３～４コーナーは大きく緩やかな為、枠の有利不利は比較的少ない。直線手前から下り坂で、残り200ｍ付近で急な上り坂が待ち受けている。直線の距離は約474ｍと東京コースに次ぐ長さ。逃げ、先行が有利だが、直線の長さ、最後の急勾配により、差しも決まりやすいコース。
チャーチルダウンズC 傾向
前半はミドル～ハイペースになっているが、脚質は先行が優勢。直線手前から下り坂が続くレイアウトで、前は簡単に止まらない。直線の長いワンターンコースで、枠の有利不利は少ない。１人気が５年で４勝も、穴馬も馬券になっている。二桁人気の激走あり。
チャーチルダウンズC データ
【直近５年配当】
【好走血統】
・キングカメハメハ系（ロードカナロア等）
【出走実績】
（特記事項）
好走血統該当馬なし
★2024年までデータ分析はここまで
まとめ
人気の中心はアンドゥーリル、サンダーストラック、リゾートアイランドです。
アンドゥーリルは、ホープフルSで１人気に推された期待馬ですね。
ホープフルSは人気を裏切りましたが、そこまで悪い内容ではありませんでしたので、悲観する必要はありません。距離短縮、コース替わりのここが試金石ですね。
ただ、少なくとも未知な人気馬をわざわざ本命にするのは違うかなと思います。
サンダーストラックは、シンザン記念で重賞制覇をしております。３着だったアルトラムスが先週毎日杯で結果を残していますし、シンザン機縁のレースレベルは高かったと思います。
黄菊賞の敗因はおそらく距離でしょう。マイルであれば、底を見せていません。
リゾートアイランドは、今のところ特にケチをつけるところはありません。先行抜け出しの非常に安定感のある走りを見せていますね。
重賞初挑戦、初の関西遠征になりますので、ここをしっかり対応できるかどうかです。イスラボニータ産駒で、キレキレの脚が無い事を考えれば、内枠が欲しいですね。
最後にデータから紐解く”D（データ）推奨馬”が見られます。
※【D推奨馬】4/3（金）19時頃、配信終了予定
←以上、チャーチルダウンズCのデータ分析でした！
【お知らせ】
X（エックス）も毎日投稿しています。ブログでは投稿していない「⚠注目穴馬⚠」等、X（エックス）のみの情報もあります。ご興味ある方は是非見てみてくださいね！
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