新潟記念 予想 ~例年は切れ味勝負も、道悪の体力勝負になるならば・・・~

競馬

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早速、展開を予想していきます。

逃げ馬がいません。下手をしたら、先行馬がいません笑。
なかなか難しいのですが、サヴォーナ、ドゥレッツァ、ボーンディスウェイあたりが逃げ候補になるかなとお思います。この3頭は切れ味勝負では分が悪い馬達ですからね。後は、この状況は各騎手分かっていますから、どの馬か決め打ちしてくるかも知れませんね。

ロデオドライブも、スタートが決まれば行く可能性はあるのではないでしょうか。ルメール騎手は例え1人気の馬でも、状況によっては、奇策に出る事がある騎手です。ただ、今回は距離に心配がありますから、中団~後方に控えるとは思います。

ダノンシーマは、出たなりでしょう。このメンバーなら先行の形になるかも知れませんし、差しにまわるかも知れません。

どの馬が逃げても、スローは避けられません。そうなれば、本来究極の切れ味勝負になるはずなのですが、雨で道悪になりそうです。ここがなかなか悩ましいですね。天気予報を見ると、意外と大丈夫かも知れませんし、重馬場になるかも知れません。どの位馬場が悪くなるかによって、全然選ぶ馬が変わってきそうです。




新潟記念 展望

昨年はハンデ戦から別定戦に生まれ変わり、出走メンバーがシランケド、エネルジコ、クイーンズウォーク、ブレイディヴェーグ、ダノンベルーガと、非常に豪華なメンバーが集まる事態となりました。

レースの傾向自体は、スローからの瞬発力勝負で変わりありませんでしたが、人気の方は2、1、7人気が馬券となり、直近では一番堅い決着となりました。

別定戦になった事に加え、大箱で紛れの無いコース、天皇賞秋までの余裕を持ったローテと、条件が揃いましたので、今後もこの傾向は続くかも知れません。

札幌記念開催の週に「札幌記念ではなく新潟記念に有力馬が移行している」と読者さんにコメントを頂いて、その時はその理由が分からなかったのですが、この記事を書いていて理由が分かりました苦笑。


⇩★参考:2024年までデータ分析★

新潟2000mは、その距離にも関わらず、ワンターンコースです。福島などのコンパクトな競馬場は、丸1周しても1500mありません。物凄い直線の長さですね笑。

最後の直線勝負になりますので、速い末脚を持った馬から勝負したいレースです。




新潟2000m 傾向
※出典:JRA

向こう正面入口のポケット地点からのスタート。3コーナーまでの距離が948mと長い。3コーナー手前に上り坂があり、3コーナー途中から下る。直線は659mとJRA最長距離。坂はなく平坦。高速決着になる事が多く、瞬発力が問われる。差し、追い込みが決まりやすいコース。

新潟記念 傾向

スタートから3コーナーまでの距離が948m、最後の直線は659mとJRA最長距離を誇るワンターンコース。

スローからの瞬発力勝負になる事が多い。上がり3ハロン33秒台の脚が求められる。脚質は、差し・追い込みが優勢。

枠は大外8枠の成績が良い。二桁人気馬が頻繁に馬券になっている。1人気は不振、荒れるレース。




新潟大賞典 データ
【直近5年配当】

【好走血統】
・キングカメハメハ
・ハーツクライ
・モーリス

【出走馬実績】
(特記事項)
サスツルギ:父ハーツクライ
シェイクユアハート:父ハーツクライ
ダノンベルーガ:父ハーツクライ
シンリョクカ:母父キングカメハメハ
★2024年までデータ分析はここまで



新潟記念 予想
攻めます。この馬を本命にする前提条件としては、道悪で切れ味を問われない馬場になる。これが大前提です。プラス、各馬牽制し合って、スローの展開の中、逃げもしくは番手で勝負してくれればチャンスはあると思います。
ただ33秒台の脚を使えそうな馬場なら、出番はないと思いますので、本命は当日の馬場によっては変えると思います。
〇 ダノンシーマ
速い脚もありますが、道悪の体力勝負になるなら、長距離で結果を残している本馬を重視したいです。キタサンブラック産駒ですので、道悪も対応できるのではないでしょうか。
△ ドゥレッツァ、アーバンシック、ロデオドライブ



まとめ
道悪の体力勝負になる事を考えて、長距離で結果を残している、ダノンシーマ、ドゥレッツァ、アーバンシックに印をまわしました。
ロデオドライブは、良くも悪くもやってみないと分からないので、最低限の抑えというイメージです。本命馬で勝負をしているので、ヒモ抜けは嫌なので笑。
ゾロアストロは、体力勝負だと分が悪いと判断しました。斤量がモノを言う可能性もありますが・・・。
GⅠ牝馬2頭は、そもそも牝馬という事と、直近1800m以下のレースを中心に使っていました。切れ味勝負なら分かりませんが、体力勝負になると分が悪いという判断です。
以上、新潟記念の予想でした!




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