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早速、展開を予想していきます。
逃げ候補は、ステラスペース、メイショウソラリスです。どちらが逃げても、ゆったりとした流れになるでしょう。
アドマイヤクワッズは、勝ちにいくなら位置を取りに行くかもしれませんし、あくまでも前哨戦ですから、型は崩さずライヒスアドラーを見ながら、ゆっくり構えるかも知れません。さあ、どうしますかね。
ライヒスアドラーは、内枠に入りましたので、変に下げる事なく2列目、3列目につけると思います。
小頭数ですので、後ろからの競馬でも、そこまでロスは発生しないでしょうし、不利を受ける事はないでしょう。ただ、土曜日を見ていても、まだまだ内が伸びる馬場です。あまり悠長に構えていると、間に合わない可能性が高いです。その辺りを上記2頭がどう考えて騎乗してくるかですね。
昨年は例年よりもやや流れましたが、直線入口で1、2番手にいた馬がそのまま1、2着になりました。
やはり逃げ、先行馬を中心に組み立てるのが正解でしょう。
このレースでは4着に敗れましたが、ミュージアムマイルの後の活躍はご存じの通りです。出世レース健在ですね。ドウデュースもそうでしたが、本番を見据えている馬はここで勝つ必要はありませんから、その辺りは十分考慮したいところです。
⇩★参考:2024年までデータ分析★
近年、ゆったりとしたローテが主流となり、トライアルレースの重要性が薄れている中、このレースで馬券になっている馬が、現在4年連続、皐月賞で馬券になっています。
ご存じの通り、タスティエーラ、ドウデュースについては、皐月賞で馬券になった後、ダービーを制しております。直近10年で4頭のダービー馬を輩出しておりますね。
今年もこのレースを機に、クラシックホースへの道を歩む馬が現れるでしょうか。注目の一戦です。


コーナーを4つまわる小回りコース。最後の直線は約310mと短い。スタートして直ぐに急坂を上り、最後の直線で再度急坂を上るタフなコース。コーナーをロスなくまわる器用さと二度の坂を駆け上がるパワーが求められる。逃げ・先行の成績が良いが、差しも決まる。開催が進むと内が荒れる為か、真ん中から外枠の成績が良い。


スタートして直ぐ急坂を上るロケーションの為、前半はスローになりやすく、小回りコースという事もあり、逃げ・先行が圧倒的に優勢。枠は毎年小頭数の為、主だった傾向はなし。毎年堅い決着も、昨年は大荒れ。4年連続、皐月賞で馬券になっている馬を輩出している最重要トライアルレース。


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